Одним из направлений деятельности компании «Центр технического оборудования» является продажа спецтехники и различного навесного оборудования для нее. В каталоге представлено современная спецтехника и навесное оборудование по цене завода производителя.
Тип коробки передач:
12-ступенчатая механическая коробка передач с делителем и демультипликатором с автоматическим переключением. С повышающей и дополнительной понижающей передачами
Колесная база, мм:
4600 мм
Колесная формула:
8х4
Нагрузка на переднюю ось, т:
20 т (10 + 10 т)
Нагрузка на заднюю ось, т:
38 т (19 + 19 т)
Подвеска :
Рессорная
Генератор переменного тока :
150 А
Тормозная система :
Барабанные тормоза Volvo
Топливный бак:
справа 405 л, Бак AdBlue слева 32 л
Кузов:
KH-Kipper 23 м3 из высокопрочной и высококачественной стали
Рулевое управление:
механизм рулевого управления ZF (Германия)
Подвеска :
Передняя - жёсткие ступицы с двойной Т-образной балкой; Задняя - компактные редукторы мостов, одинарная главная передача, колёсные редукторы с межколёсным и межосевым дифференциалом
Кабина:
цельнометаллическая стальная двухместная кабина — HW79 с высокой крышей и двумя спальными местами, либо удлинённая HW76 с одним спальным местом (Volvo)
Шины:
12,00-20
Топливный бак:
350 л
Снаряженная масса, кг:
7180
Масса, кг:
18000
Колесная база, мм:
3500
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм:
6110х2480х3668/3718
Коробка передач:
5 или 6-ступенчатая автоматическая или 6-ступенчатая механическая коробка передач
Подвеска :
Параболическая передняя подвеска; Задняя ось с пневматической подвеской и одним редуктором
Нагрузка на переднюю ось, т:
4,5 т
Нагрузка на заднюю ось, т:
8,5 т
Шины:
передние и задние: 245/70 R17.5
Тип колес:
Стальные колесные диски, серебристо-серые
Тормозная система :
Тормоз-замедлитель; Усовершенствованная система аварийного торможения (AEBS); Вентилируемые тормозные диски, передние и задние
Генератор переменного тока :
80 А, Дополнительно: генератор 100 А
Аккумуляторные батареи, (В, Ач):
2 АКБ 125 А ч, Дополнительно: 2 АКБ 175 А ч
Объем топливного бака, л:
Пластмассовый, емкость до 925 л • Бак AdBlue 25 или 50 л
Кузов:
Вспомогательный разъем шасси; Вспомогательный разъем подъемного приспособления в задней части автомобиля (дополнительно); BAM1 (дополнительно); Модуль Body Builder Module (дополнительно); Аналоговые сигналы и предупреждения кузова (дополнительно); Функции
Мощность двигателя, кВт/л.с.:
115–127 кВт (156–172 л.с.)
Крутящий момент, Нм:
500 – 600 Нм
Коробка передач:
5-ступенчатая механическая
Шины:
передние и задние: 215/75 R17.5
Тип колес:
Стальные колесные диски, серебристо-серые
Подвеска :
Параболическая передняя подвеска, Задняя ось с параболической подвеской и одним редуктором, Задняя ось с пневматической подвеской 5 т (дополнительно)
Нагрузка на переднюю ось, т:
3,6 т
Нагрузка на заднюю ось, т:
5 т
Тормозная система :
Тормоз-замедлитель; Усовершенствованная система аварийного торможения (AEBS); Вентилируемые тормозные диски, передние и задние
Колесная база, мм:
3,05-5,00 м
Генератор переменного тока :
80 А, Дополнительно: генератор 100 А
Аккумуляторные батареи, (В, Ач):
2 АКБ 125 А ч., Дополнительно: 2 АКБ 175 А ч
Объем топливного бака, л:
Пластмассовый топливный бак(и): 110, 155 или 185 л • Бак AdBlue 25 л с правой стороны
Кузов:
Вспомогательный разъем шасси; Вспомогательный разъем подъемного приспособления в задней части автомобиля (дополнительно); BAM1 или 3, не в сборе (дополнительно)
Коробка передач:
Автоматическая TraXon с функциями Hill Start Aid, EcoRoll, режимом Eco и FastShift; Система противоскольжения (ASR) и функция управления тормозным моментом ;Остановка двигателя на холостом ходу
Тип колес:
Стальные диски; алюминиевые диски Alcoa (дополнительно)
Тип шин:
Различные марки, размеры и рисунки протектора шин
Скорость движения (передняя / задняя), км/ч - III:
10/10
Модель двигателя:
ЯМЗ-238
Мощность двигателя, кВт:
176 кВт / 240 л.с
Объем отвала/призма волочения, м3:
5 м3
Количество поддерживающих катков (с каждой стороны):
2
Количество опорных катков (с каждой стороны):
7
Количество башмаков в гусенице (с каждой стороны):
45
Тип рамы:
Несущая конструкция из высокопрочной стали, сваренная с высокой точностью
Генератор переменного тока :
28В, 100А, с встроенным регулятором напряжения
Аккумуляторные батареи, (В, Ач):
2*12 В / 2*132 Ач
Трансмиссия и вариатор:
Гидростатическая с электронным контролем тяги. Переключение скоростей под нагрузкой, постоянный привод на каждую гусеницу включая противоход разворота на месте.
Коробка передач:
Исполнена парой Гидронасос-гидромотор с бесступенчатым переключением
Тормозная система :
Гидравлическая (гидрозамок), нормально замкнутые многодисковые фрикционы
Гидронасос управления :
Аксиально-поршневой; Производительность 200 л/мин; Максимальное давление 20 МПа
Аккумуляторные батареи, (В, Ач):
2*12 В / 2*132 Ач
Пусковое устройство:
Электрический стартер, номинальное напряжение 24В, номинальная мощность 4кВт
Тип рамы:
Несущая конструкция из высокопрочной стали, сваренная с высокой точностью
Трансмиссия и вариатор:
Гидростатическая с электронным контролем тяги. Переключение скоростей под нагрузкой, постоянный привод на каждую гусеницу включая противоход разворота на месте.
Коробка передач:
Исполнена парой Гидронасос-гидромотор с бесступенчатым переключением
Тормозная система :
Гидравлическая (гидрозамок), нормально замкнутые многодисковые фрикционы
Гидронасос управления :
Аксиально-поршневой Производительность 200 л/мин Максимальное давление 20 МПа