Центр Технического
Оборудования
Оборудования
Самосвалы Scania
Грузовики самосвалы Scania
Одним из направлений деятельности компании «Центр технического оборудования» является продажа спецтехники и различного навесного оборудования для нее. В каталоге представлено современная спецтехника и навесное оборудование по цене завода производителя.
Популярные категории
Фильтр
Сбросить фильтр
Сортировать:
Артикул: 5564
- Модель двигателя: SCANIA DС13 152, Евро 5
- Мощность двигателя, л.с.: 380 л.с. (279 кВт) при 1900 об/мин
- Моторный тормоз: Мощность при 2 400 об/мин. 256 кВт
- Главное передаточное число: 4,38
- Блокировка дифференциала: с блокировкой
- Модель главной передачи: RBP835/RP835
- Нагрузка на переднюю ось, т: 9 т
- Нагрузка на заднюю ось, т: 26т (13+ 13)
- Подвеска : Передняя - 4x28 параболические рессоры; Задняя - 2x41+2x48
- Тормозная система : Электронная система (EBS) управления тормозами с ПБС; Барабанные тормозные механизмы
- Система впрыска топлива: PDE
- Топливный бак: 330 л.
- Бак для мочевины: 47 л.
- Аккумуляторные батареи, (В, Ач): 180 Ач
- Генератор переменного тока : 130 А
- Кабина: CP14L
Артикул: 5565
- Модель двигателя: DC13 152
- Мощность двигателя, л.с.: 380 л.с.
- Экологический стандарт: euro 5
- Система впрыска топлива: PDE
- Тип сцепления : механическое, с защитой от перегрузки
- Модель КПП : GRS905
- Модель главной передачи: RPB835
- Блокировка дифференциала: с блокировкой
- Главное передаточное число: 4,93
- Тип рамы: F958 (9,5 мм + 8 мм)
- Нагрузка на переднюю ось, т: 9 т
- Нагрузка на заднюю ось, т: 30 т (15+ 15)
- Подвеска : Передняя - 4x28, параболические рессоры; Задняя - 8x30/90, многолистовые рессоры
- Колесная формула: 6x6
- Седельно-сцепное устройство: JOST JSK37C-Z 150
- Разъемы для подключения полуприцепа: 1X15 полюсный ISO 12098
- Тормозная система : Барабанные тормоза
- Аккумуляторные батареи, (В, Ач): 230 Ач
- Генератор переменного тока : 100A
- Заводская подготовка под перевозку опасных грузов: Нет
- Топливный бак: 400 дм3, стальной (справа)
- Кабина: CP14L
- Кузов: Самосвальный WIELTON; 16 м3; Пол - сталь HB450, толщиной 8 мм; Стенки - сталь S700, толщиной 6 мм
- Гидравлика: HYVA Alfa
- Угол подъема: 48 градусов, ограничен пневмоклапаном
- Тент: синтетический с лебедкой, на переднем борту
- Передний борт: прямой, с козырьком против осыпания
- Задний борт: наклонный, с принудительной фиксацией
- Обогрев кузова: выхлопными газами
Артикул: 5566
- Модель двигателя: DC13 152
- Мощность двигателя, л.с.: 380 л.с.
- Экологический стандарт: euro 5
- Система впрыска топлива: PDE
- Тип сцепления : механическое, с защитой от перегрузки
- Модель КПП : GR905
- Модель главной передачи: RBP835
- Блокировка дифференциала: с блокировкой
- Главное передаточное число: 4,38
- Тип рамы: F958 (9,5 мм +8 мм)
- Нагрузка на переднюю ось, т: 9 т
- Нагрузка на заднюю ось, т: 30 т (15+ 15)
- Подвеска : Передняя - 4x28, параболические рессоры; Задняя - 8x30/90, многолистовые рессоры
- Колесная формула: 6x4
- Тормозная система : Барабанные тормоза
- Аккумуляторные батареи, (В, Ач): 180 Ач
- Генератор переменного тока : 100A
- Топливный бак: 350 дм3, алюминиевый
- Кабина: CP14L
- Кузов: Самосвальный WIELTON; 16 м3; Пол - сталь HB450, толщиной 8 мм; Стенки - сталь S700, толщиной 6 мм
- Гидравлика: HYVA Alfa
- Угол подъема: 48 градусов, ограничен пневмоклапаном
- Тент:
- Передний борт: прямой, с козырьком против осыпания
- Задний борт: наклонный, с принудительной фиксацией
- Обогрев кузова: выхлопными газами
Артикул: 5567
- Модель двигателя: DC13 153
- Мощность двигателя, л.с.: 440 л.с.
- Экологический стандарт: euro 5
- Система впрыска топлива: PDE
- Тип сцепления : механическое, с защитой от перегрузки
- Модель КПП : GR905
- Модель главной передачи: RBP835
- Блокировка дифференциала: с блокировкой
- Главное передаточное число: 4,38
- Тип рамы: F958 (9,5 мм +8 мм)
- Нагрузка на переднюю ось, т: 9 + 9 т
- Нагрузка на заднюю ось, т: 32 т (16+ 16)
- Подвеска : Передняя - 4x28, параболические рессоры; Задняя - 8x30/90, многолистовые рессоры
- Колесная формула: 8x4
- Тормозная система : Барабанные тормоза
- Аккумуляторные батареи, (В, Ач): 230 Ач
- Генератор переменного тока : 100A
- Топливный бак: 400 дм3,алюминиевый
- Кабина: CP17L
- Кузов: Самосвальный WIELTON; 20 м3; Пол - сталь HB450, толщиной 8 мм; Стенки - сталь S700, толщиной 6 мм
- Гидравлика: HYVA Alfa
- Угол подъема: 48 градусов, ограничен пневмоклапаном
- Тент: синтетический с лебедкой, на переднем борту
- Передний борт: прямой, с козырьком против осыпания
- Задний борт: наклонный, с принудительной фиксацией
- Обогрев кузова: выхлопными газами
Артикул: 5568
- Модель двигателя: DC13 146
- Мощность двигателя, л.с.: 500 л.с.
- Экологический стандарт: euro 5
- Система впрыска топлива: XPI
- Тип сцепления : автоматическое, Opticruise, с защитой от пробуксовки
- Модель КПП : GRSO935R
- Модель главной передачи: RBP900
- Блокировка дифференциала: с блокировкой
- Главное передаточное число: 6,43
- Тип рамы: F958 (9,5 мм +8 мм)
- Подвеска : Передняя - 5x27, параболические рессоры; Задняя - 8x48/100, многолистовые рессоры
- Колесная формула: 8x4
- Тормозная система : Барабанные тормоза
- Аккумуляторные батареи, (В, Ач): 230 Ач
- Генератор переменного тока : 130A
- Топливный бак: 440 дм3, алюминиевый
- Кабина: CP17L
- Кузов: 32,5 м3; Пол - сталь Strenx, S700, толщиной 8 мм; Стенки - сталь Strenx, S700, толщиной 6 мм
- Гидравлика: Hyva
Артикул: 5569
- Модель двигателя: DC13 153
- Мощность двигателя, л.с.: 440 л.с.
- Экологический стандарт: euro 5
- Система впрыска топлива: PDE
- Тип сцепления : механическое, с защитой от перегрузки
- Модель КПП : GRS905R
- Модель главной передачи: RBP835
- Блокировка дифференциала: с блокировкой
- Главное передаточное число: 4,38
- Тип рамы: F958 (9,5 мм + 8 мм)
- Нагрузка на переднюю ось, т: 9 т
- Нагрузка на заднюю ось, т: 30 т (15+ 15)
- Подвеска : Передняя - 4x28, параболические рессоры; Задняя - 8x30/90, многолистовые рессоры
- Колесная формула: 8x4
- Тормозная система : Барабанные тормоза
- Аккумуляторные батареи, (В, Ач): 180 Ач
- Генератор переменного тока : 130A
- Топливный бак: 400 дм3, стальной
- Кабина: CP14L
- Кузов: 28 м3; Пол - сталь Strenx S700, толщина 8 мм; Стенки - сталь Strenx S700, толщина 6 мм
- Гидравлика: HYVA/Binotto
Артикул: 5570
- Модель двигателя: DC13 153
- Мощность двигателя, л.с.: 440 л.с.
- Экологический стандарт: Euro 5
- Система впрыска топлива: PDE
- Тип сцепления : автоматическое
- Модель КПП : GRS905
- Модель главной передачи: RBP835
- Блокировка дифференциала: с блокировкой
- Главное передаточное число: 4,38
- Нагрузка на переднюю ось, т: 2 х 9 т
- Нагрузка на заднюю ось, т: 32 т (16+ 16)
- Подвеска : Передняя - 4x28, параболические рессоры; Задняя - 8x30/90, многолистовые рессоры
- Колесная формула: 8x4
- Ширина шасси: 2550 мм
- Тормозная система : Электронное (EBS) с барабанными тормозами и механической подвеской;
- Вспомогательная тормозная система: Ручное + автоматическое управление
- Аккумуляторные батареи, (В, Ач): 180 Ач
- Генератор переменного тока : 130A
- Топливный бак: 400 дм3, стальной
- Кабина: CP17L
- Кузов: около 20 м3; Материал - износостойкая сталь; Кузов прямоугольного сечения, обеспечивающий максимальную прочность и позволяющий перевозить различные строительные грузы; кузов имеет боковые ребра жесткости, по которым, так же как и по днищу, проходят выхлоп
- Гидравлика: Самосвал оборудован гидравлической системой высокого давления HYVA ALPHA на основе гидроцилиндра FE A149; комплект отличает высокая скорость подъема/опускания благодаря мощному насосу, клапану HT и другим специально подобранным компонентам
Преимущества сотрудничества с нашей компанией
01
7 лет на рынке России и СНГ
02
Официальный дилер 54 производителей
03
Более 400 постоянных клиентов
04
Гарантийное обслуживание
Остались вопросы?
задайте их нашему специалисту
Остались вопросы?
задайте их нашему специалисту
Рассчитать стоимость спецтехники в лизинг
Товар добавлен в корзину
Оставьте заявку на получение прайс-листа
Оставьте заявку на подбор аналога
Наш менеджер свяжется с вами и поможет подобрать аналогичный товар
Позвонить бесплатно