Техника Howo. Более 70 наименований

О компании

В основном это заводы, занимающиеся сборкой грузовых автомобилей и дизельных двигателей по лицензиям таких известных фирм, как Cummins, Steyr, MAN, ZF и VOLVO. В 2001 году CNHTC (владелец Howo) произвела техническое обновление заводов, на которых выпускаются грузовики, самосвалы и тягачи, инвестировав 500 миллионов долларов в более чем 100 программ. Были последовательно построены: Индустриальная Зона Дзинань, Индустриальная Зона Чхунцин, Индустриальная зона Чжанцю, цифровая линия производства рам, новая сборочная линия, сварочная линия HOWO, окрасочная линия и др., соответствующие передовым международным стандартам. Главное предприятие CNHTC (Howo) выпускает более 40000 грузовиков, самосвалов и тягачей в год. Его деятельность начиналась с лицензированной сборки румынских грузовиков Roman, выпускавшихся, в свою очередь, по лицензии фирмы MAN. В Китае они носили марку HUANGHE (Хуанхэ) и представляли собой незначительно модернизированные варианты оригиналов. Далее был реализован проект производства сверхмощных грузовиков STEYR (Австрия), а в марте 2004 года с конвейера созданного совместного предприятия с VOLVO по производству сверхмощных грузовиков, сошёл первый автомобиль под маркой VOLVO. С октября 2004 года, на этом же заводе налажен выпуск и продажа грузовиков Howo, самосвалов Howo, тягачей Howo, соответствующих новейшим требованиям мирового уровня. Преимущества технологий, применяемых компанией, конкурентоспособность бренда Howo, оптимальные затраты на производство, большие человеческие ресурсы, выгодные цены и грамотная стратегия сетевого развития, а также многое другое способствовало росту CNHTC. В задачи CNHTC входит постоянное продвижение своих основных брендов: HOWO, Huanghe Prince и Steyr King для поэтапной интернационализации продукта, завоевания международного рынка. Сейчас корпорация CNHTC борется за место в «Первой тройке» мировых производителей тяжелых грузовых автомобилей.