Мини-погрузчик: универсальный помощник для дома, дачи и фермерского хозяйства

В этой статье:

Владимир Андрющенко, директор завода «Трактор» (Челябинская обл., г. Еманжелинск; производство мини-техники) и вовсе не сомневается в том, что мини-техника востребована у нас уже сегодня.

Источник: «Миниатюрные помощники. Перспективы российского рынка мини-техники». Онлайн-журнал «Агроинвестор»

Сразу надо отметить, что компакт не всегда заменит полноразмерный трактор или экскаватор.

Какие работы может выполнять мини-погрузчик

Основным инструментом этого грузоподъемного механизма (ГПМ) считается ковш. Подъезжая к куче песка, щебенки, машина подхватывает им породу, перевозит, поднимает и выгружает, например, в кузов грузовика. Ковш может производить различные виды копания: снимать поверхностный слой, внедриться в почву, копать уступами. Но этого мало, и на фронтальный агрегат устанавливают другие сменные инструменты.

Какие работы может выполнять мини-погрузчик

В первую очередь это паллетные вилы. Ими можно поднимать единичные габаритные грузы: паллеты, ящики, бочки, брикеты сена, укладывать их по своему усмотрению. Есть и другие механизмы, которые можно прикрепить к стреле. Стрела, а при необходимости и инструмент приводится в действие от гидравлической системы агрегата. Давление в ней создают шестеренчатые насосы, а исполнительными органами служат гидроцилиндры и гидромоторы. Цилиндры перемещают стрелу, а моторы приводят в действие механизмы. Радиально расположенная стрела поднимается посредством вращения вокруг оси. У компакта эта ось располагается за кабиной сверху. У классического фронтальника, она находится впереди. Существуют также и телескопические стрелы. Они состоят из выдвижных секций, вставленных одна в другую. Стрела задает инструменту необходимую высоту, угол наклона. Поворот исполнительного органа происходит за счет поворота всей машины. Установить на погрузчик можно любой, совместимый с ним по креплению, инструмент. Производители оснащают машины быстросъемными устройствами и портами для подключения шлангов высокого давления, размещенных на стреле. Поэтому смена приспособлений занимает совсем немного времени.

Погрузчик может:

• грузить;
• копать;
• колоть (лед и асфальт);
• перевозить груз;
• косить траву;
• подстригать кусты;
• сажать деревья
• ровнять площадку;
• чистить снег;
• перемешивать цементный раствор;
• бурить отверстия и еще многое другое.

Перечень возможностей, инструментов постоянно растет.

Погрузчик даже манипулирует обратной лопатой, как экскаватор (только небольшой).

На фермах малогабаритная техника работает в помещениях, куда не всегда заедет полноразмерный погрузчик. В частности, в коровниках, а еще чаще на птицефабриках, мини-погрузчик помогает распределять корма.

Есть и ограничения. Например, для транспортировки груза, ему нужно предварительно опустить ковш. Движение короткобазной машины с поднятым тяжелым ковшом грозит опрокидыванием.

Что лучше выбрать - трактор или минипогрузчик?

У этих разных агрегатов много общего, поскольку они решают похожие задачи, а мини погрузчик для домашнего хозяйства призван подменить трактор во многих ситуациях. В частности, оба агрегата оснащаются гидросистемами, а значит и всеми видами оборудования. Трактор можно назвать устройством с классической, рациональной компоновкой. Мини погрузчик является его необходимой, и очень удачной, альтернативой. Тракторы имеют широкий диапазон мощностей, начиная примерно с 25 л.с., что совпадает с мощностью компактных автопогрузчиков. Но за счет разности конструкций агрегаты одной мощности имеют различные технические характеристики.

Что лучше выбрать - трактор или минипогрузчик?

Сравнение преимуществ и недостатков обеих сторон

Взглянем на обе машины со стороны. Задние колеса трактора с их большим радиусом обеспечивает большую площадь контакта, эффективное сцепление с грунтом плавный наезд на препятствие. Шины не вязнут в грязи, и трактор легко обходится только задним приводом. Меньшее количество механизмов упрощает машину, сокращает ее себестоимость, затраты на ремонт и ТО. Такого шасси мини-погрузчик не может себе позволить. Для повышения проходимости его делают полноприводным, а из-за короткой базы искусственно утяжеляют. Зато ему не занимать маневренности, скорости не столько по прямой, как при выполнении работ. Он аккуратно исполняет свои функции в самых стесненных местах.

Сравнение преимуществ и недостатков обеих сторон

Трактор предназначен для работы на более просторных площадях. Он, как правило, обладает большим тяговым усилием, способен тащить за собой широкий плуг, многостоечный рыхлитель, толкать грунт бульдозерным ковшом. Трактор транспортирует тяжелые прицепы, уверенно пашет в гору. Свою работу он выполняет эффективно, но не спеша, что способствует большему моторесурсу. Но трактору трудно приходится на приусадебном участке, изобилующем большими и мелкими постройками, клумбами, елочками, а еще и с бассейном. Здесь его удачно подменит минипогрузчик.

Каждая машина примененная максимально по назначению выдает наивысшее качество и производительность.

При покупке дорогостоящей техники важно не ошибиться в выборе.

Какой погрузчик выбрать?

В большом фермерском хозяйстве трактор и погрузчик очень хорошо работают в паре. Для дома, дачи выбор чаще падает на мини-погрузчики, а то и мотоблоки.

Мощность и маневренность

Мощность обеспечивает механизму грузоподъемность и быстродействие, скорость передвижения. Естественно, что более мощные машины стоят дороже, дороже обходится и их содержание.

Мощность необходимо выбирать с запасом. Эксплуатация двигателя на пределе возможностей нерациональна, так как приводит к уменьшению срока службы, увеличению расхода топлива, большей вероятности текущих поломок. Такой режим работы чреват перегревом, падением вязкости моторного масла, опасным ухудшением условий смазки.

Работа агрегата с малой нагрузкой также отрицательно сказывается на моторесурсе. Недогруженные двигатели зачастую подвержены закоксовке. Экономии горючего тоже не происходит.

Мощные и маневренные мини-погрузчики

Оптимальная загрузка двигателя 70-80% от максимальной мощности. При выборе силовой установки желательно проконсультироваться со специалистом.

На минипогрузчиках редко применяются бензиновые моторы. Их можно встретить на маломощных агрегатах. Они уступают дизельным в экономичности, а самое главное в тяговых характеристиках. Крутящий момент дизельного двигателя гораздо выше, чем у бензинового, и достигается при меньшей частоте вращения. К преимуществу бензинового мотора следует отнести низкую шумность.

Говоря о типе силовой установки, следует иметь в виду и способ охлаждения.

Двигатели с воздушным охлаждением дешевле, проще по конструкции, зачастую и в ремонте. Кроме того, им не нужно менять антифриз, да и утечек охлаждающей жидкости не бывает. Однако, эти моторы имеют свои недостатки:

• ДВС воздушного охлаждения более склонны к перегреву на предельных нагрузках;
• менее экономичны;
• требуют содержания в чистоте охлаждающих поверхностей (оребрения цилиндров), воздуховодов;
• из-за отсутствия охлаждающей жидкости не получается отводить тепло от двигателя для отопления кабины;
• Эти моторы отличает повышенная шумность. С таким недостатком можно мириться в поле, но на дачном участке они могут нарушить домашний уют;

Излишний шум возникает из-за отсутствия рубашки охлаждения.

С увеличением мощности растут и габариты, а значит снижается маневренность. Однако, она в большей степени зависит от привода, способа поворота. Все мини-погрузчики очень маневренны. Но самым вертким является автопогрузчик с бортовым изменением направления движения. Такие машины имеют гусеничный и колесный привод, но требуют более мощных двигателей. Таким образом, при назначении мощности нужно иметь в виду:

• Грузоподъемность;
• тип двигателя (дизель, бензин);
• тип привода (гусеничный и колесный);
• способ разворота (бортовой, шарнирно-сочлененный).

Все параметры связаны между собой. Об особенностях конструкции расскажем далее.

Гусеницы или колеса

Гусеничный привод обладает рядом преимуществ перед колесным, из-за увеличенной площади сцепления с почвой:

• Улучшается проходимость. Спецтехника уверенно ведет себя на топких и сыпучих грунтах, подъемах и спусках, плавно проходит неровности;
• уменьшается давление на землю. Это позволяет повысить грузоподъемность;
• возрастает тяговое усилие;
• в связи с принципом поворота улучшается маневренность.

К недостаткам гусеничных агрегатов относятся:

• Меньшая скорость передвижения;
• непригодность к самостоятельному проезду по дорогам общего пользования;
• повышенный расход топлива;
• несмотря на возможность разворачиваться почти на месте, точность, управления ниже, чем у колесных моделей.

Гусеницы или колеса

Свои плюсы есть и у колесного привода:

• Эти машины передвигаются быстрее гусеничных. Они быстро перемещают груз на участке, а также с приемлемой скоростью передвигаются по дорогам;
• имеют меньший расход топлива;
• агрегаты дешевле как в приобретении, так и в обслуживании;
• имеют четкое рулевое управление;
• отлично чувствуют себя на твердом покрытии.

К отрицательным чертам пневмошасси относят:

• Худшую проходимость;
• меньшие тяговые и грузоподъемные способности;
• больший радиус разворота.

Низкая проходимость колесного транспорта наиболее ярко проявляется у спецтехники с бортовым поворотом. О нем следует рассказать отдельно.

Бортовые и шарнирно-сочлененные погрузчики

На мини-погрузчиках, предназначенных для работы на ограниченных площадках, реализована шарнирно-сочлененная и бортовая конструкции.

Источник: «Сила в малом. Универсальные погрузчики в мини-версии». Онлайн-журнал «Агроинвестор»

Рама шарнирно-сочлененного агрегата состоит из двух полурам, соединенных между собой шарниром. При повороте они меняют взаимное угловое положение. Машина как-бы переламывается. Угол поворота достигает 45 градусов. Это обеспечивает маневрирование по короткой дуге. Колеса, при такой конструкции по минимуму воздействуют на грунт. Соответственно, и сами покрышки меньше изнашиваются. Двигатели этих автопогрузчиков работают экономично. Применение такой рамы характерно для фронтальных погрузчиков. Им же соответствует и переднее расположение стрелы. Габариты при такой компоновке увеличиваются. Несколько ухудшается передний обзор. Однако боковая видимость улучшается.

Бортовая концепция поворота предполагает единую жесткую раму. Колеса приводятся в движение от гидросистемы, обычно цепными приводами. Колеса каждого борта вращаются с одинаковой скоростью. Но правая и левая стороны управляются отдельно. Поворот грузоподъемного механизма происходит за счет разности скоростей колес правого и левого бортов, как на гусеничной технике. Такой метод позволяет осуществить еще более крутой поворот. Однако скорости проскальзывания гусениц по покрытию, а значит и трение значительно возрастают. В результате ускоренно изнашиваются шины, страдает земляное покрытие. Последнее может быть неприемлемым, например, при обустройстве парковой зоны. Кроме того, на подвижном грунте колеса просто зарываются. Проходимость, таким образом, ухудшается. Улучшить внедорожные качества бортового агрегата помогает установка на колеса гусениц. Это неосуществимо при шарнирно-сочлененной компоновке из-за изменения угла поворота и расстояния между колесами одной стороны.

Колеса бортовых ГПМ приводятся в действие той же гидросистемой, которая движет рабочие механизмы, а гусеницы создают большие механические потери при движении. Поэтому бортовая конструкция нуждается в более мощном моторе. Это увеличивает расход топлива, цену, и стоимость владения.

Дополнительное навесное оборудование

Как упоминалось выше, кроме основного инструмента - ковша, производители снабжают погрузчики огромным ассортиментом дополнительного оборудования.

Ковши с увеличенным объемом позволяют эффективнее работать с продуктом меньшей плотности, например, зерном.

Полезных навесных устройств очень много. Приведем наиболее востребованные в фермерском хозяйстве и на даче.

Косилка - один из первых инструментов, нужный фермеру и дачнику. С наступлением тепла трава идет в наступление не хуже недавно сошедшего снега. Бороться с ней ручными инструментами тяжело и затратно по времени. С помощью удобной опции дело пойдет во много раз быстрее. Маленькая, маневренная машина аккуратно обойдет все деревья и постройки, при этом справится не только с травой, но и с более прочным кустарником

Кусторез - механизм, предназначенный для придания определенной формы кустам, живой изгороди. Его лезвия напоминают механизм машинки для стрижки волос, только очень большого размера. Поступательно движущиеся ножи легко обладают большой мощностью. Инструмент устанавливается под любым углом и на любой высоте. В частности, он может работать как газонокосилка.

Дополнительное навесное оборудование

Траншеекопатель - способен выкапывать траншеи ограниченной ширины, без выемки лишнего грунта. Он поможет вырыть, или обновить дренажный канал, или проложить канализационные, подводящие трубы. Работа не займет много времени и сэкономит бюджет. Почасовая оплата экскаватора обойдется куда дороже.

Снегоуборочный отвал - Понятное, простое приспособление поможет быстро разгрести, утрамбовать снег, выровнять территорию. Выпускаются отвалы разной ширины, примерно от 1 до 2 м. с механическим и гидравлическим поворотом. Качественные отвалы стойки к коррозии.

Обратная лопата на минипогрузчик совсем небольшая, и конечно не сравнится по производительности с настоящим экскаватором. Но по качеству к землеройному приспособлению нареканий нет. Ей можно копать ямы, перегружать породу, проделывать узкую, аккуратную траншею.

Культиватор - нужен на ферме для подготовки почвы к посевным работам. Навесной механизм располагается на стреле автопогрузчика, как и отвал. Его ножи вращаются от гидравлической системы. Ножи настраиваются по глубине и механизм движется по полю широким фронтом, экономя силы время и деньги.

Бур установленный на стрелу, сверлит в земле отверстия. Они обычно делаются под столбы линии электропередач, для установки бетонных опор, под заливку столбов забора.

Бетоносмесители на погрузчики устанавливаются традиционной конструкции, в виде широкой емкости с зауженным отверстием, но есть и в виде ковша. В широком корыте вращаются лопасти, перемешивающие все компоненты. После замешивания погрузчик перевозит жидкую смесь к месту заливки фундамента.

Захват для сена забирает сено, траву, и пр. между двух рядов длинных лезвий. Затем ГПМ транспортирует и выгружает его на место хранения или кузов грузовика.

Пересадчик деревьев сложный механизм. Он выполняет свою работу с ювелирной точностью. Лезвия вырезают землю вместе с корневой системой дерева, а затем погрузчик поднимает и переносит земляной конус в заранее подготовленную яму той же формы. Растение испытывает при этом минимальный стресс. Вручную так точно не сделать.

Корчеватель пней. Приспособлений много, и каждое предназначено для отдельной цели. Но некоторые годятся для выполнения смежных задач. Так, корчеватель пней вполне способен пересаживать деревья, и выкопать неглубокую траншею.

Накидные гусеницы позволяют перемещаться по грязи, приближают mini к характеристикам трактора. Встречаются разные варианты: полностью металлические, и с резиновыми накладками, для работы в снегу, и по глине. Топливная экономичность снижается, но эффект того стоит. Монтаж вездеходных устройств занимает около 15 минут.

Мини-погрузчики Zauberg:

Весь модельный ряд мини-погрузчиков Zauberg в наличии с ПСМПерейти в каталог

Рекомендации по эксплуатации

Как бы это банально не звучало, но главная рекомендация заключается в изучении руководящей документации по конкретной машине.

Рекомендации по эксплуатации

• Своевременное проведение технического обслуживания, использование оригинальных запчастей, расходных материалов и их качественных аналогов – залог долгого «здоровья» вашего помощника.
• Двигатель, и прочие компоненты ГПМ нуждаются в качественных технических жидкостях, фильтрах, запчастях, точно так же как автомобиль. Никакой разницы нет.
• Нельзя превышать допустимую нагрузку, использовать технику не по назначению.
• Не стоит увеличивать грузоподъемность, устанавливая на машину дополнительные нештатные противовесы. Даже если вы обеспечите равномерную развесовку, излишний вес сразу скажется на износе шин, дополнительной нагрузке на двигатель. Перегрузку, а значит и повышенный износ испытывают и другие узлы. Это и приводы колес, и опорные оси стрелы. Случается прорыв шлангов гидросистемы.
• Мини-погрузчик имеет очень короткую базу. Он подвержен стремлению опрокинуться. Даже при резком трогании с места, остановке без груза хорошо заметно как он раскачивается вперед - назад. Такая килевая качка с поднятым грузом грозит опрокидыванием. Поэтому, перед транспортировкой груза, обязательно опустите ковш, чтобы понизить центр тяжести, улучшить устойчивость. Трогание с места, остановка, отрыв груза от земли, маневры, все это нужно делать плавно, без рывков. Также из-за короткой базы, небольших колес, неожиданный наезд на препятствие, прохождение ямы, существенно наклоняют автопогрузчик. Поэтому, на пересеченной местности особенно, соблюдайте разумный скоростной режим.
• Развесовка очень важна, при малом периметре опоры. Переменным по весу компонентом является топливный бак. Специалисты считают, что при его расположении под двигателем уровень топлива практически не влияет на равновесие, а при боковом расположении емкости, ее наполненность следует учитывать.
• Не оставляйте ковш поднятым, не ходите, не позволяйте другим ходить под грузом.
• Незакрепленный груз может сместиться во время маневра. Это также грозит опрокидыванием.
• Применяйте для работы только приспособления совместимые с вашей моделью. Учитывайте, что установка нового оборудования изменяет центр тяжести.
• По окончании работы опускайте ковш на землю, блокируйте колеса.