Фургон Renault Master L2H2 грузопассажирский

Грузопассажирский фургон на базе Renault Master L2H2 представляет собой универсальное транспортное средство, разработанное для одновременного перемещения персонала и специализированного инвентаря. Данная модификация базируется на шасси со средней длиной колёсной базы и средней высотой крыши, что обеспечивает оптимальный баланс между манёвренностью в городской черте и полезным объёмом внутреннего пространства. Цельнометаллический корпус разделён на две функциональные зоны: пассажирский отсек, рассчитанный на размещение до 5-6 человек (включая водителя), и изолированное грузовое отделение. Безопасность людей обеспечивается жёсткой перегородкой, предотвращающей смещение клади при резком торможении или манёврах. Кузов защищён антикоррозийным покрытием, а эргономика кабины адаптирована для длительной работы оператора.

Характеристики модели:

• Тип топлива: дизель.

• Приводная схема: передняя.

• Тип кузова: цельнометаллический корпус.

• Количество посадочных мест: 5+1.

Геометрия модификации L2H2 позволяет интегрировать стеллажные системы или верстаки внутри багажной зоны, при этом сохраняя комфортные условия для пассажиров во втором ряду сидений.

Сферы применения:

1. Доставка монтажных и сервисных бригад к месту проведения регламентных работ.
2. Обеспечение деятельности мобильных лабораторий и передвижных мастерских.
3. Транспортировка дорожных служб и строительных подразделений с набором тяжёлого оборудования.
4. Логистика малотоннажных партий товаров, требующих экспедиционного сопровождения.
5. Обслуживание объектов удаленной инфраструктуры в энергетическом и телекоммуникационном секторах.

Фургон Renault Master L2H2 в грузопассажирском исполнении является эффективным инструментом для компаний, чей бизнес завязан на мобильности персонала и сохранности перевозимых материальных ценностей. Продуманные технические характеристики в сочетании с износостойкостью узлов делают этот фургон востребованным решением для интенсивной ежедневной эксплуатации. Конструкция автомобиля минимизирует простои и обеспечивает высокую остаточную стоимость на рынке спецтехники.