ФРОНТАЛЬНЫЙ КОЛЕСНЫЙ ПОГРУЗЧИК JCB 456

ФРОНТАЛЬНЫЙ КОЛЕСНЫЙ ПОГРУЗЧИК JCB 456: Технические характеристики

Можно привести много аргументов в пользу выбора фронтального погрузчика JCB 456. Это производительность, эффективность, простота обслуживания и исключительная долговечность.

Шестицилиндровый двигатель Cummins объемом 8,3 л обеспечивает мощность 160 кВт и крутящий момент 994 Нм.

Все фронтальные погрузчики JCB разрабатываются таким образом, чтобы использовать каждую каплю топлива с максимальной эффективностью. Модель 456  оснащается чувствительной к нагрузке гидравлической системой с насосом с переменным рабочим объемом, а также вентилятором охлаждения с переменной скоростью вращения, которые потребляют мощность только по мере необходимости.  Кроме того, для производства этих машин используются только первоклассные компоненты, такие как двигатель Cummins и трансмиссия ZF.

• Геометрия стрелы, приспособленная для передачи высокого крутящего момента, для параллельного подъема и использования разнообразного навесного оборудования
• 8,3-литровый двигатель Cummins мощностью 160 кВт, соответствующий стандарту Stage 2
• 4-скоростная полностью автоматическая трансмиссия ZF Powershift и мосты ZF
• Просторная, комфортабельная кабина с великолепной обзорностью
• Чувствительный к нагрузке гидрораспределитель, потребляющий мощность только при необходимости

• Фронтальные колесные погрузчики модели 456  отличаются простотой и эффективностью управления. Оператор может выбрать удобный для себя тип органов управления погрузчиком: многорычажные органы управления, джойстик или пропорциональные органы управления дополнительной гидролинией. Функции возврата к копанию, ограничения высоты подъема рукояти и плавающий режим ковша удобны для использования.
• Как и в других фронтальных погрузчиках JCB, для точного и эффективного управления в модели 456 используется инновационная гидравлическая система, чувствительная к нагрузке.
• Превосходная круговая обзорность обеспечивается благодаря таким особенностям конструкции этого фронтального погрузчика, как трехсекционное многослойное лобовое стекло, наружные зеркала с подогревом и скошенный задний капот.
• В просторной кабине фронтального погрузчика 456 объемом 3 м3 предусмотрен дисплей, на котором отображается информация о состоянии машины, включая предупреждения о неисправностях.
• Для смягчения хода кабина погрузчика 456 HT установлена на демпферах, а внутри нее поддерживается повышенное давление для защиты от проникновения пыли.
• Система плавного хода Smoothride, устанавливаемая на этих фронтальных погрузчиках, снижает ударные нагрузки и уменьшает рассыпание материала.

• Фронтальный погрузчик JCB 456 оснащается двигателем Cummins мощностью 160 кВт, полностью автоматической 4-скоростной трансмиссией ZF и мостами ZF для обеспечения плавности при работе и переключении передач.
• Геометрия стрелы, приспособленная для передачи высокого крутящего момента, делает модель 456 идеальной для параллельного подъема и использования разнообразного навесного оборудования.
• Для безупречно точного и эффективного управления фронтальный погрузчик JCB 456 оснащается инновационными насосами с переменным потоком и чувствительным к нагрузке гидрораспределителем, который расходует энергию только при необходимости. Они обеспечивают гидравлический поток 326 л/мин для максимальной производительности при одновременной работе нескольких функций.
• Ненагруженные клапаны гидрораспределителя модели 456 позволяют стрелам погрузчика опускаться под действием силы тяжести, а не гидравлики. Работа тормозов со скоростью колес означает, что тормоза вращаются с той же скоростью, что и колеса, за счет чего уменьшаются нагрев и потери на трение, а также улучшается топливная экономичность.

• Фронтальные погрузчики 456 обеспечивают самый удобный среди машин этого класса доступ для обслуживания и ремонта.
• Смазывание легко выполняется с уровня земли, а широко открывающиеся дверцы типа «крыло чайки» обеспечивают удобный доступ в отсек двигателя и к системе охлаждения данного колесного погрузчика.
• Фронтальный погрузчик 456 оснащается гидравлическим вентилятором охлаждения с переменной скоростью вращения, который автоматически регулирует скорость вращения в зависимости от температуры окружающей среды, обеспечивая максимальную экономичность.
• Электронная система управления JCB регулирует тяговое усилие через трансмиссию фронтального погрузчика для уменьшения износа рабочих тормозов и снижения расхода топлива.