Меню
Звонок по России бесплатный
8-800-600-2489
Автобетоносмеситель Mercedes-Benz Arocs 4142 B
Под заказ
- Грузоподъемность: 26000
- Колесная формула: 8x4
- Мощность двигателя, л.с.: 421
- Применение: Строительные
- Модель двигателя: OM471, R6, 12.8л
- Экологический стандарт: Евро 5
- Производитель: Mercedes-Benz Trucks (Daimler Truck AG)
Автобетоносмеситель Mercedes-Benz Arocs 4142 B: Технические характеристики
Наименование
Значение
Грузоподъемность
26000
Колесная формула
8x4
Мощность двигателя, л.с.
421
Общая масса, кг
42.0 т (8.0/8.0/13.0/13.0)
Модель
Arocs 4142 B
Кабина
S ClassicSpace, 2.30 м, туннель 170 мм
Модель двигателя
OM471, R6, 12.8л
Экологический стандарт
Евро 5
Кузов
Liebherr HTM 1004
Шины
Первая ось Bridgestone 315/80 R22.5 дорожные/бездорожные; Вторая ось F18G27 7502; Третья ось Bridgestone 315/80 R22.5 дорожные/бездорожные; Четвертая ось Bridgestone 315/80 R22.5 дорожные/бездорожные
Дорожный просвет, мм
под передней осью, под задней осью мин. 250 мм; между осями мин. 300 мм
Подвеска
Передние рессоры 2 x 8,0 т, 3-листовые; Задние рессоры, 2 х 16,0 т
Топливный бак
390 л, слева, 650x565x1250 mm, алюмин.; Бак AdBlue, 25 л
Тип коробки передач
G 330-12/11.63-0.77; PowerShift 3
Колесная база, мм
5150 мм
Задний свес
1000 мм
Производитель
Автобетоносмеситель Mercedes-Benz Arocs 4142 B: описание, инструкции по эксплуатации
Автобетоносмеситель Mercedes-Benz Arocs 4142 B
Основные особенности, оборудование комплектации
| Блокировка дифференциала задней оси | |
| Мигающий сигнал экстренного торможения | |
| Стояночный тормоз, со звуковым сигналом | |
| Разъем спереди для подачи сжатого воздуха | |
| Отверстия в раме, непрерывные | |
| Многофункциональное рулевое колесо | |
| Держатель для бутылок | |
| Электрические стеклоподъемники | |
| Подсветка ступенек, в двери | |
| Место для хранения документов, формат А4 | |
| Кабина, усиленная | |
| Air deflectors, corner panels | |
| Главное зеркало с подогревом и электрорегулировкой | |
| Зеркало с широким углом обзора, с обогревом | |
| Бордюрное зеркало | |
| Бортовая диагностика | |
| Бортовой маршрутный компьютер | |
| Отображение данных прицепа на панели | |
| FleetBoard Eco Support | |
| Система бортового контроля | |
| Боковые габаритные огни | |
| Общее освещение | |
| Диодные контурные габаритные фонари | |
| Задняя поперечина в средней позиции | |
| A1D | Передняя ось, 8,0 т |
| A1Y | Прямая балка переднего моста |
| A2G | Задний мост, вед. шестерня 300, планетарная,13.4 т |
| A5Y | Передаточное число главной передачи i = 4.333 |
| B1B | Электронная тормозная система с ABS и ASR |
| B1F | Блок подготовки воздуха с подогревом |
| B1H | Electr. compressed air supply and control, centre |
| B1Z | ABS, отключаемая |
| B2B | Барабанные тормоза на передней и задней осях |
| B2X | Parking brake, electronic |
| B4A | Датчик конденсата, для пневмосистемы |
| B4M | Ресиверы для сжат. возд., стальные |
| C0F | Задний свес 1000 мм |
| C2Y | Колесная база 5150мм |
| C5K | Кронштейны крепления кузова, бетоносмеситель |
| C5P | Сборка рамы на болтах |
| C6H | Lenkung, Servotwin, 4-Achser |
| C6J | Насос гидроусилителя не регулируемый |
| C6Q | Стабилизатор передней оси |
| C6V | Стабилизатор, 1-я задняя ось |
| C6W | Стабилизатор усиленный второй задней оси |
| C7I | Аккумуляторный отсек запираемый |
| C7J | Аккумуляторный отсек, горизонтальное расп. АКБ |
| C7Z | Частично разобранная рама, степень II (CKD) |
| C8F | Крылья транзитные для перегона / доставки с завода |
| C8I | Брызговики передних колес (ЕС) |
| C9Y | Отказ от заднего противоподкатного бруса |
| CLW | Steering oil cooling |
| D0L | Пакет для курения |
| D0S | Разъем в кабине для подачи сжатого воздуха |
| D1B | Сиденье водителя с подвеской, стандартное |
| D1N | Откидное сиденье пассажира |
| D3X | Обивка сидений, дизайн "Skyline" |
| D5Y | Резиновые напольные коврики водителя и пассажира |
| D6F | Система кондиционирования воздуха |
| D6I | Сист.подогрева кабины за счет остаточн.тепла двиг. |
| D6M | Дополнительный жидкостной отопитель, в кабине |
| D6Z | Фильтр для работы на стройплощадке |
| D7A | Дополнительная теплоизоляция |
| D9T | Отказ от люка в крыше кабины |
| E0E | E0E |
| E1C | Аккумуляторы 2 x 12 В/220 Aч, малообслуживаемые |
| E1M | Генератор 28 В / 150 А |
| E3B | Вывод 12В/15A, для дополнительных потребителей |
| E3E | Дополнительная розетка 12В/15А со стор. пассажира |
| E3L | Разъем, 24 В/15 A, со стороны пассажира |
| E3W | PSM, 2nd generation |
| E5A | Выкл. №1 для подкл.электрооборуд.кузовопроизводит. |
| E5B | Выкл. №2 для подкл.электрооборуд.кузовопроизводит. |
| E5H | Switch for night-time lighting, green |
| E6Z | Система предупреждения о движении задним ходом |
| F0F | Боковой модуль, автомобили категории N3 |
| F0Y | Корпус зеркала задн. вида, авт. для строительства |
| F1A | Кабина S ClassicSpace, 2.30 м, туннель 170 мм |
| F1P | Кабина S |
| F2B | Вариант пола, туннель 170 мм |
| F2G | Ширина кабины 2,30 м |
| F2N | Кабина, высота посадки 600 мм |
| F2U | ClassicSpace |
| F3A | Подвеска кабины стандартная, пружинная |
| F3E | Усиленная подвеска кабины для плохих дорож.условий |
| F3W | Механизм подъема кабины, механич.-гидравлич. |
| F3Z | Гидропривод подъема кабины, ниже темп. -25 град. С |
| F4I | Задняя стенка кабины с окном |
| F5L | Внешний солнцезащитный козерек, прозрачный |
| F5Y | Отделка передней стойки |
| F6C | Ветровое стекло, тонированное |
| F6I | Переднее зеркало, с подогревом |
| F6L | Зеркало со стор. пассаж. с функцией маневрирования |
| F6Q | Воздушный звуковой сигнал |
| F7B | Бампер, со стальными краями |
| F7D | Бампер, средняя часть с буксировочными проушинами |
| F7Y | Подножка кабины, слева/справа, подвижная |
| F8B | 2 ключа с дистанционным управлением |
| F8E | Центральный замок |
| F8F | Улучшенная система центрального запирания |
| G0R | Крепления для КП, оптимизированные для демонтажа |
| G0W | Режим движения Offroad |
| G2F | Коробка передач G 330-12/11.63-0.77 |
| G5B | Сцепление двухдисковое |
| G5G | Mercedes PowerShift 3 |
| J1A | Приборная панель, дисплей 10,4 см |
| J2K | Динамики, 2-полосная система |
| J2X | ERA-Glonass |
| J3R | Truck Data Center 7 (FB Card) |
| J6A | Classic Cockpit |
| J8Z | Pre-install.for Truck Data Center 7 (FB Card) |
| J9F | Подготовка под установку 12 В радио |
| J9R | Подг.под уст. цифрового тахографа, Россия |
| K0T | Главный бак, слева |
| K1E | Бак, 390 л, слева, 650x565x1250 mm, алюмин. |
| K3T | Бак AdBlue, 25 л |
| K5M | Баки, запираемые |
| K5Q | Сетка в горловине топливного бака |
| K5R | Защита под главным топливным баком |
| K5S | Защитная крышка системы дозирования AdBlue |
| K7A | Выпускная система, выхлоп вверх |
| K7T | Выхлопная труба над крылом, вторая ось |
| L1B | Дневные ходовые огни |
| L1Q | Задние фонари, в металлич. корпусе с решеткой |
| L4Z | Защитные решетки передних фар, металлические |
| M0A | Крепления двигателя усиленные |
| M0C | Пластиковая защита от грязи под радиатором и двиг. |
| M0Z | Мероприятия по сниж.шума в соотв.с UN-R 51.03, ф.1 |
| M3A | Двигатель OM471, R6, 12.8л, 310кВт (421лс), 2100Нм |
| M5B | Двигатель ОМ471 2-го поколения |
| M5S | Исполнение двигателя Евро 5, экспорт |
| M5V | Высокоэффективный моторный тормоз |
| M6L | Компрессор, двухцилиндровый |
| M7I | Антимоскитная сетка перед радиатором |
| M7J | Защита под бампером |
| M8B | Забор воздуха, сверху, крепление за кабиной |
| M8L | Фильтр-циклон предварительной очистки воздуха |
| M8Y | Фильтр топливный с подогреваемым влагоотделителем |
| N6Z | Система охлаждения масла коробки передач |
| N7I | КОМ от двиг., сзади, b, фланец 100 мм, 650 Нм |
| O0A | Coolant service interval, long for non-SWR |
| P0Q | Защита для колесных арок и двигателя |
| P0W | Защита над двигателем и коробкой передач |
| Q1X | Передние рессоры 2 x 8,0 т, 3-листовые |
| Q3D | Задние рессоры, 2 х 16,0 т |
| Q8D | Устройство буксировочное заднее, Ringfeder |
| R0Z | Защитные колпаки для гаек крепления колес |
| R1I | Колесные диски, 9.00 x 22.5, усиленные |
| R8P | Диск запасного колеса |
| S5A | Ограничитель скорости, 90 км/ч (56 миль/ч), ECE |
| S5Z | Круиз-контроль |
| S8C | Знак аварийной остановки (треугольник) |
| U0Q | Control code, HDEP Fuel Efficiency Package - FE1 |
| U1W | Internal control code, 2015-1 |
| U2I | Control code EBS, 4th generation |
| U3D | U3D |
| U8X | SCA calculation VAR |
| V0R | Без проверки соответствия N3G |
| V0U | Угол въезда минимум 25 градусов |
| V0V | Угол съезда минимум 25 град |
| V0W | Продольный угол проходимости, мин. 25 град. |
| V0X | Дорожный просвет под передней осью мин.250мм |
| V0Y | Дорожный просвет под задней осью мин. 250мм |
| V0Z | Дорожный просвет между осями мин. 300 мм |
| V1B | Arocs |
| V1Z | Grounder |
| V2J | Модель Arocs, поколение 5 |
| V8A | Номер шасси FIN |
| W8F | Вариант с полной массой 42.0 т (8.0/8.0/13.0/13.0) |
| X1K | Приборы/инф. таблички/документация, русский яз. |
| X2H | Идентификационная табличка, исполнение для России |
| X3Z | Гарантия на силовую линию 3 года / 250 000 км |
| Y4A | Телескопический домкрат, 12 т / 19 т |
| Y4J | 2 противооткатных башмака |
| Y4Y | Шланг подкачки шин |
| Y4Z | Пневмопистолет для уборки кабины |
| Y6A | Специальная версия |
Возможно вас заинтересует
Оставьте заявку
Наш менеджер перезвонит вам в ближайшее время
Рассчитать стоимость спецтехники в лизинг
Мы получили ваше обращение!
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время.
Оставьте заявку на подбор аналога
Наш менеджер свяжется с вами и поможет подобрать аналогичный товар
Скачайте инструкцию и узнайте, как увеличить срок службы спецтехники на 3 года
Как увеличить срок службы спецтехники на 3 года
соблюдая 4 простых правила
Добавить комментарий