Седельный тягач IVECO-AMT TRAKKER

Седельный тягач IVECO-AMT TRAKKER : Технические характеристики

Седельный тягач IVECO-AMT TRAKKER : описание, инструкции по эксплуатации

Полноприводные тягачи IVECO АМТ рассчитаны для буксирования различных полуприцепов по всем видам дорог и местности: бортовых, тралов, лесовозных, контейнеровозных, самосвальных, а также перевозящих опасные грузы (соответствуют требованиям ДОПОГ).
Тягачи TRAKKER 6х6 пользуются неизменным спросом потребителей, благодаря своим основным преимуществам универсальности, экономичности и надёжности.

Тягачи лимитированной партии с колёсной формулой 6х6 наилучшим образом адаптированы для эксплуатации в российских условиях, имеют дополнительные защиты элементов конструкции и северный пакет (до -45С). Расчетный ресурс основных агрегатов составляет 1 000 000 км.

На тягачах уставлен двигатель CURSOR-13 мощностью 450 л.с. (Евро-5), механическая КПП (16+2) фирмы "ZF", двускатная ошиновка 12R20. В комплектацию тягачей "Limited Edition"входит седельно-сцепное устройство JOST, высотой под нагрузкой от 1350 до 1485мм, заднее буксирное устройство Rokinger, цифровой тахограф (с СКЗИ).

Современные комфортабельные кабины тягачей оборудованы спальным местом, кондиционером, стеклоподъёмниками, фарами со светодиодными ходовыми огнями. Цвет кабины может быть любой, по желанию заказчика, если нет предпочтений, то они окрашиваются в фирменный красный цвет «ИВЕКО-АМТ» или цвет команды Iveco «Дакар».

Кабина
- AТ
- Сиденье водителя с электроподогревом, на пневмоподвеске регулируемое, с подголовником
- Cиденье пассажира регулируемое, с ремнем безопасности

Седельное устройство
- Марка: JOST JSK38C-1
- Размер шкворня: 3,5”
- Высота седельно-сцепного устройства, мм: 1485*

Двигатель
- Дизельный 6-ти цилиндровый рядный, оснащенный системой турбонаддува с клапаном сброса избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха. Впрыск топлива в цилиндры осуществляется посредством индивидуальных для каждого цилиндра «насос-форсунок» и электронной системы подачи топлива (EDC)
- Рабочий объем двигателя: 12880 см3
- Количество клапанов: 24
- Максимальная мощность двигателя: 450 л.с. (332 кВт) при – 1900 об/мин.
- Максимальный крутящий момент: 2200 Нм  в диапазоне  1000 – 1435 об/мин.
- Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO5

Сцепление
- Сухое однодисковое, нажимного типа с диафрагменными пружинами.
- Cервопривод. Автоматическая регулировка. Наружный диаметр 17”

Коробка передач
- Механическая, синхронизованная с сервоприводом
- Число ступеней 16+2

Раздаточная коробка
- Механическая, двухступенчатая с блокируемым  дифференциалом

Подвеска
- Передняя: малолистовая рессора и телескопические амортизаторы гидравлического типа, стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста.
- Задняя: многолистовая рессора, стабилизатор поперечной устойчивости среднего моста.

Рулевое управление
- Гидравлический усилитель
- Регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету

Тормозная система
- Двухконтурная пневматическая
- ABS+EBL

Топливный бак
- Топливозаборник с эл. подогревом

Оборудование, поставляемое в составе автомобиля
- Жидкостный автономный отопитель кабины и мотоотсека
- Блокировка межосевых и межколесных дифференциалов задних мостов
- Запасное колесо
- Огнетушитель, аптечка первой помощи, знак аварийной остановки
- Шланг для подкачки шин длиной 15 м
- Домкрат
- Комплект инструмента
- Зеркала заднего вида с электрообогревом и электроприводом
- Ограничитель скорости 90 км\ч
- Аккумуляторные батареи на 190 Ач
- Внешняя розетка прицепа/полуприцепа
- Внешний солнцезащитный козырек
- Счетчик рабочих часов в составе бортового компьютера
- Звукопоглощающая обивка кабины на 80 ДБ
- Подготовка под установку магнитолы
- Цифровой тахограф Штрих М
- 2 стопорных башмака
- Осушитель тормозной системы с обогревом
- Горизонтальный металлический воздушный фильтр вертикально расположенный глушитель
- Защита датчиков мостов
- Защита датчиков КПП
- Защита трубок ресиверов
- Выключатель массы механический
- Заднее буксирное устройство RokingerRO*205
- Чехол утепления радиатора
- Дополнительные передние буксирные петли 2х16 т
- Защитные решетки фар
- Защита задних фонарей
- Защита радиатора
- Противотуманные фары
- Топливный фильтр - сепаратор с эл. подогревом
- Исполнение ГСМ (до -45С)
- Освещение рабочей площадки
- Бортовой компъютер
- Задние металлические полукрылки
- 2 проблесковых маячка на кабине
- Передний мост Iveco
- Кондиционер
- Система вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС