Каток на пневмоколесном ходу XCMG XP262

Артикул: 5092

Модель двигателя: D6114ZG10B
Количество колес (передние/задние): 4/5
Рабочая ширина, мм: 2365
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм: 5060 мм х 2466 мм х 3380 мм
Удельное давление на грунт, кПа: 250~460
Расход топлива: 224 г/кВт.ч
Мощность двигателя, л.с.: 115 кВт/2000 об.мин.
Дорожный просвет, мм: 290
Преодолеваемый уклон, %: 20
Металлический балласт, т: 11
Минимальная эксплуатационная масса, т: 12.9
Максимальная эксплуатационная масса, т: 26
Тип шин: 13/80-20
Поверхность шин: Гладкая
Скорость движения (передняя / задняя), км/ч - I: 0 - 20
Радиус поворота, мм: 9000 мм
Скорость движения (передняя / задняя), км/ч - II:
Среднее давление на грунт, МПа:
Применение: Строительные / Дорожные
Производитель: Xuzhou Construction Machinery Group., Ltd

Цена по запросу

В наличии

Продажа в лизинг

1 год гарантии

Постгарантийное обслуживание

Доставка в любой регион РФ

Каток на пневмоколесном ходу XCMG XP262: Технические характеристики

Модель двигателя

D6114ZG10B

Количество колес (передние/задние)

4/5

Рабочая ширина, мм

2365

Габаритные размеры (ДхШхВ), мм

5060 мм х 2466 мм х 3380 мм

Удельное давление на грунт, кПа

250~460

Расход топлива

224 г/кВт.ч

Объем гидравлического бака, л

100 л.

Мощность двигателя, л.с.

115 кВт/2000 об.мин.

Объем топливного бака, л

180 л.

Дорожный просвет, мм

290

Преодолеваемый уклон, %

Металлический балласт, т

Минимальная эксплуатационная масса, т

12.9

Максимальная эксплуатационная масса, т

Тип шин

13/80-20

Поверхность шин

Гладкая

Скорость движения (передняя / задняя), км/ч - I

0 - 20

Радиус поворота, мм

9000 мм

Скорость движения (передняя / задняя), км/ч - II

Колесная база, мм

Среднее давление на грунт, МПа

Производитель

Xuzhou Construction Machinery Group., Ltd

Каток на пневмоколесном ходу XCMG XP262: Технические характеристики

Китайский самоходный пневмоколесный каток XP262 фирмы XCMG активно используется во время ремонта магистралей и других площадок. Он успешно справляется с задачей по обслуживанию и возведению дорожного покрытия. Масса спецтехники составляет 26 тонн. Залог долговечности и высокой эффективности – простая конструкция, надежный механизм, сочетание инновационных технологий и проверенных временем мировых решений.

Для комфортной длительной работы оператора созданы все условия. Кабина выполнена из металла, который не пропускает высокий уровень шума, пыль и вредные химические вещества, которые образуются во время технологического процесса. Широкий угол обзора создается за счет большой площади остекления и зеркал заднего вида. Рабочее место оператора укомплектовано регулируемым креслом, которое гасит вибрацию, большим монитором, удобными рычагами управления, техникой для поддержания оптимального микроклимата. На дисплее отображаются ключевые показатели производственного процесса. Система самодиагностики автоматически идентифицирует ошибки в системе, при возможности предотвращает неисправности и подает визуальные и аудиосигналы водителю.