Экскаватор LONKING CDM 6240
В корзину
8-800-550-5714
Цену узнавайте у менеджера
Узнать цену | звонок бесплатный

Экскаватор LONKING CDM 6240

Экскаватор LONKING CDM 6240 фото

Экскаватор CDM6240 – это сильная, мощная машина с высококачественным двигателем. При его разработке была использована современная гидравлическая система регулирования с уменьшением расхода, что позволяет оптимизировать мощность, минимизировать затраты и повысить продуктивность выполнения рабочих задач. 
Модель CDM6240 широко используется для выемки, перемещения и засыпки грунта или пород. Экскаватор применяется на строительных площадках, заводах, в коммунальном хозяйстве и на парковых объектах. С помощью дополнительного ковша возможно выполнять такие операции, как перемещение материала, обработка поверхности, выемка грунта из канав и прочистка рек. При использовании дополнительного дробильного молота возможно осуществлять снос зданий, ремонт дорожных покрытий и дробление пород. К элементам конструкции постоянно применяется аналитический расчет, который обеспечивает жесткость и прочность конструкции, а также устойчивость к воздействию неблагоприятных условий работы.

Cummins 6BTAA5.9-C
Оригинальный 6-цилиндровый двигатель Cummins с непосредственным впрыском топлива высокой мощности, с высоким крутящим моментом и с турбонагнетателем гарантирует высокую надежность и длительный срок службы. Система охлаждения воздуха подпитки вдобавок к сжатому воздуху может существенно увеличить содержание кислорода в процессе сгорания. Центральная система впрыска топлива при высоком давлении впрыскивания позволяет обеспечить равномерное распыление жидкого горючего, гарантирует нормальное сгорание и снижает выброс выхлопных газов.

Система фильтрования
Высокоэффективный воздушный фильтр с двойным элементом обеспечивает качественный забор воздуха двигателя. В дополнение к этому, воздушный фильтр предварительной очистки может выполнять грубую фильтрацию над воздухозаборником с тем, чтобы обеспечить работу системы в условиях присутствия загрязненного воздуха и вместе с тем увеличить интервал между ТО воздушного фильтра. Сепаратор вода/масло и двухступенчатый топливный фильтр несколько раз фильтруют топливо, что гарантирует подачу в двигатель топлива высокого качества.

Система охлаждения
Параллельная установка радиатора улучшает эффект охлаждения и упрощает обслуживание.
Техническое обеспечение и обслуживание
Легкость в обслуживании двигателя с непосредственным впрыском сокращает затраты на ТО (техобслуживание). Универсальное дообслуживание двигателя позволяет совместно использовать всеобщие ресурсы. Это в свою очередь повышает эффективность обслуживания, освобождает заказчиков от решения проблем, связанных с ТО, и гарантирует своевременную проверку экскаватора. 

Управление двигателем
Частота вращения двигателя предусматривает наличие 10 регулируемых передач благодаря регулировочному потенциометру и способствует получению прецизионного управления частотой вращения двигателя посредством регулятора двигателя с помощью сервопривода постоянного тока. Двигатель имеет функцию автоматического холостого хода/разгона, что снижает расход топлива. Кроме этого предусмотрена функция оптимизации мощности, которая является очень полезной при тяжелых рабочих условиях.

Режим управления
Двухконтурная система регулирования мощности со сдвоенным насосом предусматривает использование отработанной и проверенной технологии, применяемой в Европе и Америке, по регулированию расхода, где пропорциональный электромагнитный клапан контролирует двухступенчатое регулирование давления главного перепускного клапана. 

Функции 
Функции экскаватора: передвижение по прямой, поджатие стрелы/рукояти, удержание стрелы/рукояти, очередность поворота, обратное изменение направления поворота и восстановление цилиндра рукояти. При совместной работе отсутствует мешающее действие контуров. Проходка рукояти и ковша, а также одновременный подъем и поворот стрелы в процессе работы, работа левого и правого двигателя являются независимыми друг от друга в процессе перемещения. 
Вспомогательный гидравлический клапан
Главный клапан поставляется вместе с несколькими резервными клапанами, что облегчает установку других вспомогательных механизмов, таких как дробильный молот. 

Система фильтрования
В гидросхеме предусмотрен высококачественный гидравлический масляный фильтр, который увеличивает срок службы гидравлических элементов. 

Расположение компонентов
Особое исполнение гидравлической системы и расположение компонентов могут способствовать повышению эффективности использования системы механизма. Маслобак гидросистемы, главный насос и главный клапан расположены недалеко друг от друга, что исключает необходимость использования труб большой длины, тем самым снижая трение и перепад давления в системе. Радиатор расположен справа за кабиной. Такое расположение позволяет уменьшить воздействие шума, горячего воздуха и выхлопных газов на оператора. 

Система управления
Насос контура управления не зависит от главного насоса. Он подает масло в систему управления, которая гарантирует постоянное и независимое сервоуправление, а также упрощает ТО.

Монитор 
Многофункциональный монитор с истинной цветопередачей обеспечивает отслеживание и индикацию состояния экскаватора, частоты вращения двигателя, температуры СОЖ, давления масла, уровня топлива и т.д. в режиме реального времени. 

Режим регулирования мощности
Для снижения потери мощности в системе предусмотрено 3 режима: режим большой мощности (H-режим), режим энергосбережения (S-режим) и режим малой мощности (L-режим), при этом их можно выбрать в любое время. Комбинация из 3 режимов позволяет снизить расход топлива и максимально приспособиться к различным условиям работы.
Автоматическое предупреждение о появлении неисправности
Данная функция предусматривает автоматическую индикацию предупреждения после выполнения самодиагностики неисправностей. При этом существует возможность сохранения до ~ 99 000 сообщений о неисправности, что упрощает просмотр неисправности и выполнение информационного запроса в процессе ТО оборудования. В зависимости от уровня серьезности неисправности существует 3 уровня индикации предупреждения.

Автоматическая защита от перегрева двигателя
Защита от перегрева срабатывает, когда температура СОЖ превышает 102℃. Пока система снижает частоту вращения двигателя, он не заглохнет. Тем не менее, если температура СОЖ является слишком высокой, оператор должен отключить экскаватор, как указано, и найти причину появления неисправности. 

Защита от низкого давления масла
Если давление масла ниже указанной стандартной величины, произойдет замыкание реле давления масла, появится 3-секундное текстовое предупреждение, после чего произойдет торможение двигателя до низкой частоты вращения холостого хода. В этом случае оператор должен отключить экскаватор по правилам. 
Автоматическое напоминание о необходимости проведения обслуживания
Монитор будет периодически напоминать оператору о необходимости поменять масло в двигателе, смазку и фильтрующий элемент через заданный временной интервал, что является частью профилактического ТО.

Главная рама
Разумное конструктивное исполнение прочной главной рамы позволят оптимизировать использование разных марок стали. 

Ходовая часть
Ходовая часть в форме X с усиленной коробкой постоянно подвергается аналитическим расчетам методом конечных элементов с целью повышения прочности, жесткости и сопротивления всей конструкции. Ходовая часть представляет собой сварную конструкцию, которая состоит из низколегированной конструкционной листовой стали, и где используется контроль качества продукции при данном процессе изготовления. Качество продукции обеспечивается дефектоскопией и нагрузочными испытаниями критических сварных швов. 

Гусеничная цепь
В центре звеньев предусмотрены ребра и карманы. Уплотнения m-типа создают смазывающий эффект для вала с зубьями и центрирующей втулки. Это способствует увеличению срока службы гусеничной цепи.

Устройство перемещения
Износостойкость обода ЗК внешнего зацепления обеспечивается приводным устройством, где используются импортируемые двигатели высокого качества, а также тем, что в процессе затвердевания к приводному колесу был применен высокочастотный нагрев.

Демпфер направляющего колеса
Демпфер направляющего колеса с высококачественными уплотнительными элементами обеспечивает надлежащую герметичность в блоке цилиндров. Пружины подвергаются специальной термообработке, что позволяет обеспечить отличную усталостную прочность.

Система амортизации кабины
Кабина установлена на платформе с применением амортизирующих материалов, состоящих из силиконового масла и резины для уменьшения вибрации, шума и создания комфортных условий работы. 

Внешнее строение кабины
Крыша и обе стороны кабины усилены стальными трубами, которые увеличивают усталостную прочность и демпфирующую способность. Спереди кабины с помощью болтов закреплена защитная конструкция от падающих предметов. Подобное положение упрощает ее снятие и тем самым позволяет приспособить экскаватор к рабочим условиям, так чтобы были соблюдены соответствующие требования по ТБ. 

Окна 
Чтобы увеличить поле обзора, стекло крепится непосредственно к кабине без использования рамы. Окна могут свободно регулироваться на открытие и закрытие (переднее, верхнее окно и ветровое стекло). Кроме этого переднее стекло можно установить на крыше над оператором. 

Передний стеклоочиститель
Стеклоочиститель, расположенный спереди стойки кабины, увеличивает поле обзора оператора, тем самым обеспечивая непрерывный и перемежающийся режим работы. 

Безопасность и удобство кабины
Усиленная кабина с левой/правой стойкой отвечает требованиям 15012117 - 2: 2008, а дополнительная защитная конструкция кабины от падающих предметов отвечает требованиям 15010262: 1998 в целях обеспечения безопасности оператора. Удобство работы в кабине экскаватора обеспечивается пространством в 2,7 м3. Простота эксплуатации реализована благодаря разумному расположению элементов управления внутри кабины.

Стандартное оборудование в кабине
В состав оборудования внутри кабины включен прикуриватель, пепельница, держатель для чашки, крючок для одежды, полочка и стеллаж для хранения, которые также способствуют созданию комфортных условий во время работы. 

Система кондиционирования воздуха
Циркуляция воздуха осуществляется благодаря безопасному кондиционеру с высоким кпд. Компактная кнопочная панель управления, разнонаправленное воздуховыпускное отверстие кондиционера обеспечивают быструю регулировку температуры внутри кабины и подогрев. Режим автоматической диагностики неисправностей упрощает обслуживание кондиционера. 

Улучшенное сиденье
В кабине установлено удобное сиденье с подвеской и с гидравлическим амортизатором. Широкая спинка кресла обеспечивает хорошую поддержку, а изогнутый профиль способствует удобной работе. Каждый оператор может подобрать под себя удобное положение, используя многоступенчатую регулировку в нескольких направлениях с двойной направляющей. Много места рядом с педалями дает оператору возможность потянуться и отдохнуть от длительной работы. 

Джойстик с блокировкой
Джойстик с гидравлической блокировкой расположен с внешней стороны центрального левого подлокотника в кабине. Управление экскаватором является активным, только когда джойстик стоит в положении ON (ВКЛ), что исключает выполнение неправильной операции. 

Рычаг управления
Подходящая конструкция рычага управления способствует разумному распределению усилий во время работы. Эргономическая конструкция позволяет оператору обеспечить естественное положение запястья и руки. Умеренный ход джойстика снижает возможность появления усталости и обеспечивает точное управление. 

Панель управления переключателя
Панель управления в левом/правом блоке управления отличается компактным и эстетическим исполнением. Нажатие на клавиши является достаточно простой операцией.

Стрела и рукоять
Чтобы справиться с высокой нагрузкой в процессе работы, команда разработчиков и конструкторов LONKING внедрила самые последние конструктивные наработки, вместе с тем обеспечив максимальную степень безопасности, провела анализ методом конечных элементов, выполнила расчет и оптимизацию конструкции стрелы и рукояти, и, в конечном итоге, выбрала самый подходящий материал для изготовления стрелы и рукояти, т.е. низколегированные конструкционные марки стали. 

Фиксатор 
Фиксатор является ключевым элементом, который служит для соединения рабочего оборудования. LONKING работает с надежными поставщиками фиксатора, которые строго следят за качеством поставляемого оборудования. Фиксатор экскаваторов LONKING имеет толстый слой хромирующего покрытия и отличается высоким качеством поверхности. Специальная обработка отвечает за высокую прочность к истиранию и устойчивость к коррозии.

Ковш 
Корпус ковша изготовлен из низколегированных высокопрочных материалов. Внешняя конструкция изготовлена из высокопрочной износостойкой стали. Все это способствует получению прочного и усиленного ковша. Для экскаватора данной модели предусмотрено несколько ковшей, которые можно заказать в зависимости от выполняемых работ. 

Простота технического обеспечения и обслуживания
Конструкция и компоновка CDM6240 выполнены с учетом создания благоприятных условий для работы обслуживающего персонала. Большинство мест обслуживания имеет доступ с уровня земли, что делает процесс ТО быстрым и высокоэффективным. В процессе планового осмотра и ТО можно открывать 3 боковые дверцы. Каждое место обслуживания находится в пределах досягаемости. Места обслуживания точно определены, что облегчает весь рабочий процесс. Электрические элементы сконцентрированы в кабине и находятся в блоке электромеханического регулятора, что также упрощает ТО. 

Увеличенный цикл ТО
Цикл техобслуживания был увеличен для обеспечения наличия всех необходимых частей и деталей.

Развернуть
Модель двигателя Cummins6BTAA5.9-C (Tier 2,standard)
Объем ковша 1.6 м3
Общая рабочая масса 22000 кг
Мощность двигателя: 133 кВт (178 л.с.) /2 000 об/мин
Рабочий объём двигателя 5,9 л
Топливный бак 580 л
Гидравлический бак 350 л
Скорость передвижения, км/ч 3.25 – 5.43
Удельное давление на грунт, кПа 68-70 кПа
Вырывное усилие на ковше 211 кН
Рабочее давление в гидросистеме, МПа 34.3 МПа
Длина стрелы, м 8500 мм/5700 мм(Укороченный тип)
Длина опорной поверхности гусеницы, мм 600 мм
Дорожный просвет, (мм): 500 мм
Колея, мм 2590 мм
Габариты (ДхШхВ) 12290 мм х 3160 мм х 3645 мм
Глубина копания, мм 7069 мм / 6211 мм (Укороченный тип)
Радиус копания, мм 10813 мм / 9911 мм (Укороченный тип)
Рабочая высота (мм): 10018 мм / 9494 мм (Укороченный тип)
Высота выгрузки, мм 6942 мм / 6417 мм (Укороченный тип)
Цену узнавайте у менеджера
Получить прайс-лист
доступно в кредит и лизинг Нет гарантии
Китай в наличии

отзывы покупателей о сотрудничестве с ЦТО

1
Кликните на маркер
2
Позвоните покупателю
3
Получите реальный отзыв
узнайте условия на покупку по акции, которой нет на сайте

Политика конфиденциальности


Похожие товары
Экскаватор LONKING CDM 6235
Экскаватор LONKING CDM 6235
Модель двигателя QSB 6.7
Объем ковша 1.16 м3
Общая рабочая масса 22000 кг
Мощность двигателя: 145 кВт/2000 об/мин
Рабочий объём двигателя 6.7 л
Топливный бак 350 л
Экскаватор LONKING CDM 6225Н
Экскаватор LONKING CDM 6225Н
Модель двигателя 6BTAA5.9-C178
Объем ковша 1.16 м3
Общая рабочая масса 22100 кг
Мощность двигателя: 133 кВт/2000 об/мин
Рабочий объём двигателя 5.9 л
Топливный бак 350 л
Экскаватор LONKING CDM 6225
Экскаватор LONKING CDM 6225
Модель двигателя Cummins B5.9-C
Объем ковша 1.1 м3
Общая рабочая масса 21800 кг
Мощность двигателя: 112 кВт/1950 об/мин
Рабочий объём двигателя 5.9 л
Топливный бак 380 л
Экскаватор LONKING CDM 6085E
Экскаватор LONKING CDM 6085E
Модель двигателя 4TNV98T-ZSLK (Euro III A)
Объем ковша 0.36 м3
Общая рабочая масса 8600 кг
Мощность двигателя: 56.5 кВт/2000 об/мин (Euro III A)
Рабочий объём двигателя 3.319 л (Euro III A)
Топливный бак 146 л
Уведомление

На сайте centr-teh.ru вы можете купить

  • Lonking от официального дилера
  • Купить lonking со скидкой
  • Бесплатно рассчитать цену доставки lonking до своего города
  • Заказать спецтехнику и навесное оборудование с гарантией от 12 до 36 месяцев